"ТРИТОН-ИМПОРТ"

Боб Латц призвал наложить трехлетний мораторий на краш-тест.

"Auto Blog"
September 04, 2008

В этом году цены на бензин поднялись, и продажи компактных топливосберегающих автомобилей возросли как никогда, поэтому Ford и Honda продают без проблем каждый Civic, Fit и Focus. Некоторые производители продают в других регионах автомобили с гораздо более низким потреблением топлива, которые не удается вывести на американский рынок. Американские водители, которые об этом знают, конечно, хотели бы, чтобы эти автомобили продавались и в США, но поскольку они не соответствуют американским стандартам, прежде, чем они переберутся сюда, над ними придется поработать.
Автопроизводители планируют выпустить на американский рынок большинство этих автомобилей в следующем поколении, например, новый Ford Fiesta, но некоторые появятся в США только через несколько лет.
На прошлой неделе на закрытом показе автомоделей 2009 года в Иллинойсе вице-председатель GM Боб Латц (Bob Lutz) призвал наложить трехлетний мораторий на требования краш-теста. Смысл в том, что такие компании, как GM, смогли бы за это время перенести некоторые автомобили, продающиеся в других регионах, на рынок США, или по крайней мере успели бы переработать их таким образом, чтобы они соответствовали американским требованиям. Это позволило бы нам приобретать такие автомобили, как Opel Corsa и Chevrolet Beat. Многие водители готовы в некоторой мере пожертвовать безопасностью в обмен на повышение экономии топлива.